EN logo ZKL Group

Предельная частота вращения зависит от типа подшипника, его точности, исполнения сепаратора, внутреннего зазора, рабочих соотношений в опоре, способа смазывания и ряда других обстоятельств. Эта совокупность воздействий определяет динамику температуры подшипника и тем самым – частоту вращения, которая ограничена, прежде всего, рабочей температурой смазки.

Для ориентации в табличной части публикации приведены значения предельной частоты вращения для отдельных подшипников нормального класса точности для смазывания пластичной смазкой или маслом. Указанные значения действительны при условии соответствующей нагрузки (L_10h ≧ 100 000 ч), нормальных рабочих условий и охлаждения.

Влияние более высокой нагрузки проявляется главным образом у подшипников более крупных размеров с долговечностью L_10h < 100 000 ч, где нужно учитывать снижение значений предельной частоты вращения.

Аналогично следует уменьшать значения предельной частоты вращения и у радиальных подшипников, которые постоянно нагружены относительно большой осевой силой. Окончательное значение частоты вращения зависит от соотношения осевой и радиальной нагрузки F_a/F_r. Если F_a/F_r > 0,6, в случае двухрядных самоустанавливающихся шариковых подшипников, двухрядных сферических и однорядных конических роликовых подшипников рекомендуется отдельно консультироваться в отношении значений предельной частоты вращения с поставщиком.

В случае шариковых подшипников допустимо 3-кратное превышение указанной предельной частоты вращения, цилиндрических роликоподшипников – 2-кратное, для остальных подшипников, кроме сферических и конических роликоподшипников, - 1,5-кратное, а для сферических роликоподшипников – 1,3-кратное.

Это превышение, как правило, требует:

- коррекции смазывания и охлаждения

- повышения точности подшипника и соответствующей этому точности компонентов, взаимосвязанных с подшипником

- увеличения радиального зазора по сравнению с нормальным

- соответствующей конструкции и материала сепаратора

В этих случаях неизбежна консультация по поводу использования подшипника с названными специализированными предприятиями.