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4.2 Lubricación con aceite

La lubricacion con aceite se aplica cuando la velocidad de giro es tan grande que el intervalo de relubricacion con grasa es muy corto. Hay tambien otras razones para la eleccion de la lubricacion con aceite como p.e. la necesidad de evacuar el calor del rodamiento, eventualmente la temperatura alta de funcionamiento que impide la lubricacion con grasa normal, o si las piezas adyacentes ya estan lubricadas con aceite (p.e. ruedas dentadas en cajas de velocidad). Salvo algunas excepciones, se requiere lubricacion con aceite de los rodamientos axiales de rodillos a rotula.

La cantidad de aceite debe ser suficiente para asegurar la lubricacion no solo en el arranque, sino tam bien durante el funcionamiento. No obstante, una cantidad de aceite demasiado grande ocasionara el aumento de la temperatura del aceite y del rodamiento.

El suministro de aceite a todos los rodamientos se resuelve por varios metodos de los cuales los mas utilizados son la lubricacion por bańo de aceite con el nivel hasta el centro del elemento rodante inferior, la lubricacion con circulacion de aceite, la lubricacion por inyeccion, la lubricacion con niebla de aceite etc.

 

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