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2.3 Precisión de rodamientos

Como precision de los rodamientos se entiende la precision de sus dimensiones y del giro. Los rodamientos se fabrican en las clases de precision P0, P6, P5, P5A, P4, P4A, P2, SP y UP.

La precision P0 es basica. El numero descendente en la denominacion significa mayor precision del rodamiento. Los valores limites para la precision de las dimensiones y del giro que estan indicados en las tablas de 20 hasta 30 corresponden a la norma ISO 492 y ISO 199 (STN O2 4612). La denominacion P5A y P4A se utiliza para los rodamientos que se fabrican en la clase de precision (P5, P4) adecuada, pero los parametros elegidos tienen la mayor clase de precision que P5 A P4.

 

Símbolos y su significación

d  - Diametro nominal del agujero

d1 - Diametro nominal del diametro mayor teorico del agujero conico

d2 - Diametro nominal del aro del eje de rodamientos axiales bidireccionales

∆ds - Tolerancia del diametro individual del agujero en relacion con el diametro nominal

dmp - Tolerancia del diametro medio del agujero cilindrico en cada plano radial individual para agujero conico ∆dmp refiere al diametro teorico del agujero)

d1mp - Tolerancia del diametro mayor medio y teorico del agujero conico

d2mp - Tolerancia del diametro medio del agujero del aro del eje de los rodamientos axiales bidireccio - nales en cada plano radial individual 

Vdp - Variacion del diametro individual del agujero en cada plano radial individual

Vdmp - Variacion del diametro medio del agujero conico

Vd2p  - Variacion del diametro del agujero del aro del eje de los rodamientos axiales  
  Bidireccionales en cada plano radial individual

D  - Diametro nominal exterior

Ds - Variacion del diametro individual exterior del agujero en relacion con el diametro nominal 

Dmp - Tolerancia del diametro medio de la superficie exterior cilindrica en cada plano individual 

VDp- Variacion del diametro individual de la superficie exterior cilindrica en cada plano radial individual 

VDmp - Variacion del diametro medio de la superficie exterior cilindrica

B  - Anchura nominal del aro interior

T  - Anchura nominal total de los rodamientos de rodillos conicos

T1 - Anchura nominal efectiva del semiconjunto interior

T2 - Anchura nominal efectiva del semiconjunto exterior

Bs - Tolerancia de la anchura individual del aro interior

Cs - Tolerancia de la anchura individual del aro exterior

Ts - Tolerancia de la anchura individual (completa) del rodamiento

T1s - Tolerancia de la anchura efectiva del semiconjunto interior

T2s  - Tolerancia de la anchura efectiva del semiconjunto interior

C  - Anchura nominal del aro exterior

VBs - Variacion de la anchura individual del aro interior

VCs - Variacion de la anchura individual del aro exterior

Kia - Variacion radial del aro interior del rodamiento montado

Kea - Variacion radial del aro exterior del rodamiento montado

Si - Variacion axial de la via de rodadura del aro del eje

Se - Variacion axial de la via de rodadura del aro del alojamiento

Sia - Variacion axial de la cara basica del aro interior del rodamiento montado

Sea - Variacion axial de la cara basica del aro exterior del rodamiento montado

Sd - Variacion axial de la cara basica

SD - Variacion de la superficie cilindrica exterior en relacion con la cara del aro

Ss - Variacion de la cara de apoyo del aro interior en relacion con la cara basica para los rodamientos de una hilera de rodillos conicos

 

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ZKL es el mayor fabricante de rodamientos grandes de rodillos a rótula, especiales y divididos, del centro de Europa.

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