Die Geschichte ist die Grundlage für die
Gegenwart und die Aufforderung zur Zukunft
Die Geschichte ist die Grundlage für die
Gegenwart und die Aufforderung zur Zukunft
| Lagerbezeichnung | Hauptabmessungen | Tragzahl | Geschwindigkeit der Schienenfahrzeuge | Detail und Berechnungen | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| d | D | B | F | dynamisch (Cr) | statisch (Cor) | mm | kN | km.h-1 |
| PLC 410–13 | 120 | 240 | 80 | 150.000 | 553 | 742 | 160 | Detail und Berechnungen abbilden |
| PLC 410–13-2 | 120 | 240 | 80 | 150.000 | 553 | 742 | 160 | Detail und Berechnungen abbilden |
| PLC 410–14 | 120 | 240 | 80 | 150.000 | 553 | 742 | 160 | Detail und Berechnungen abbilden |
| PLC 410–14-2 | 120 | 240 | 80 | 150.000 | 553 | 742 | 160 | Detail und Berechnungen abbilden |
| PLC 410–15 | 130 | 240 | 80 | 159.000 | 517 | 752 | 160 | Detail und Berechnungen abbilden |
| PLC 410–15-2 | 130 | 240 | 80 | 159.000 | 517 | 752 | 160 | Detail und Berechnungen abbilden |
| PLC 410–16 | 130 | 240 | 80 | 159.000 | 517 | 752 | 160 | Detail und Berechnungen abbilden |
| PLC 410–16-2 | 130 | 240 | 80 | 159.000 | 517 | 752 | 160 | Detail und Berechnungen abbilden |
| PLC 410–33-2 | 130 | 240 | 80 | 157.000 | 540 | 775 | 200 | Detail und Berechnungen abbilden |
| PLC 410–34-2 | 130 | 240 | 80 | 157.000 | 540 | 775 | 200 | Detail und Berechnungen abbilden |