CS logo ZKL Group

Třecí těsnění je vytvořeno z pružného nebo měkkého, avšak z dostatečně pevného a nepropustného materiálu, který je vložen mezi rotující a pevnou součástku. Takové těsnění je většinou laciné a je vhodné pro nejrůznější konstrukce. Nevýhodou je kluzné tření dotýkajících se povrchů, a tím omezení použití pro vysoké obvodové rychlosti.

Nejjednodušší je těsnění s plstěným kroužkem (obr. 17). Je vhodné pro provozní teploty v rozsahu -40 °C do +80 °C a pro obvodové i do 7 m.s^-1, přičemž se vyžaduje drsnost povrchu kluzné plochy maximálně
R_a = 0,16, tvrdost minimálně 45 HRC nebo úprava tvrdým chromováním.

Rozměry plstěných kroužků a drážek řeší příslušné národní normy.

Velmi rozšířeným způsobem těsnění je těsnění hřídelovými kroužky (obr.18). Hřídelové kroužky jsou vyrobené z gumy nebo jiných vhodných plastů vyztužené kovovou výztuhou. Podle použitého materiálu jsou vhodné pro provozní teploty od -30 °C do +160 °C. Dovolená obvodová rychlost je závislá od drsnosti povrchu kluzné plochy:

– do 2 m.s^-1 je drsnost max. R_a= 0,8,

– do 4 m.s^-1 je drsnost max. R_a= 0,4,

– do 12 m.s^-1 je drsnost max. R_a= 0,2.

Kromě uvedených nejrozšířenějších těsnicích kroužků existují další konstrukce třecího těsnění s použitím zvlášť tvarovaných těsnicích kroužků z gumy, plastů, atd. nebo speciálních pružných kovových kroužků. Toto těsnění se volí buď pro uložení s velkými nároky na utěsnění ložiskového prostoru (velké znečištění okolí, vysoká teplota, vliv chemických látek), nebo z ekonomických důvodů při hromadné a velkosériové výrobě. Příklady jsou na obr. 19.